1999年に生産を終了したにも関わらず、
今も尚人気を誇るMR2。
ミッドシップ2シーターAW11・SW20
がもつフィーリングを楽しんでください。

サンブリッヂはMR2を専門販売しています。

オートガレージサンブリッヂイメージ
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千葉県でMR2/AW11・SW20を専門販売 オートガレージ サンブリッヂ Blog

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2018.11.21  Tバー 雨漏れのお客様


普通の修理工場ではおそらくウエザーストリップ新品交換、建付け調整して終わりだと思いますがうちではもうそんなお手軽修理致しません。まず天井外し全貌確認致します。今回の車輌はTバーを固定するボルト折れとフロントウインドのトップモールからの雨の侵入に錆を引き起こし雨漏りと2ヶ所でした。トップモールからの雨漏りはノーマルルーフでも起こりますよ。ノーマルルーフだからと言って安心は出来ません









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2018.11.20  AW11 中間パイプ


チョット、色々忙しくブログも遠ざかっておりました。本日は急に爆音になったというお客様!見てみるとフロントパイプを吊るステーの溶接が剥がれパイプを覆うカバーも外れている部分が数箇所。そしてジャバラ部分が排気漏れしています。




わかりますかね?ジャバラの色の変わっている所。そこが排気漏れあとです。


ここでお客様の選択は2つあります。1つ目は新品の社外パイプを購入。価格を見てみると¥85,000。高っ。以前も頼まれて取り付けた事がありますが純正内径55パイに対し80パイはあろうかという物で抜けすぎて低速トルクが無くなり最高速でも狙わない限り必要ない物ですね。AW11では中低速メインで考える方が良いのにもったいない。もっと絞って作れば良いのにという代物。今回はもう一つの選択肢。ジャバラ交換。


ジャバラ部分を切断!



溶接して終了です。部品工賃込み¥35,000(税別)。。爆音になってしまった方お待ちしております。車輌預かりになります。

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2018.09.28  販売中!サンブリ2号機 

販売中のサンブリ2号機。ムーンルーフですが分からない方もいるかと思い写真掲載しました。後、バックショットもね。ムーンルーフはTバーのような雨漏りは絶対ありませんのでご安心下さい。開閉は少しだけですけど。

















オーバーフェンダーの感じ伝わりましたかね。直に見て頂いた方が分かりやすいとは思います。

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2018.09.26  グーグルの写真!


Googleに掲載写真
詳細はこちらから!!

遠方から修理のお客さんが多いのでその都度写真を撮りメールで送っていたら結構な量で写真が溜まっていたので公開してみましたが残念ながら反響が薄い。そろそろAW11から撤退も考えていますのでお早めに。

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2018.09.22  サンブリ2号機 アイバワークス

アイバワークス?何?って感じですかね。アイバワークスは長野県にあるトラックボデー架装メーカー!その昔、ストラットタワーバーも架装していました。86やKP61その他・・・。アイバワークスのタワーバーが凄い所はストラットタワーの上部を覆い被せて強度が高くなる所ですね。今はもう販売していないタワーバーが付いてます。サンブリ2号機には。お問い合わせお待ちしております。絶賛、販売中!








今までの整備写真も宜しければ見てください!!


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タイヤ交換お考えでしたら是非!
ドライブレコーダーはこちらから!

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2018.09.20  サンブリ2号機


サンブリ2号機、マイナートラブルを少しずつ解決しています。テールランプつかないとかまぁ、色々です。オイルクーラーはオイル漏れしてないか気になったので確認。


大丈夫でした。一安心!



11,000回転のメーターはこんな感じです





3連メーターです。

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2018.09.18  サンブリ2号機

今日は、ちょっとだけ弄りました。下回り写真撮りましたので見て下さい。











 

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2018.09.17  サンブリ2号機

やっとエンジに火が入りました。MSDは付けてませんが。取りあえず。だいぶ荒々しいエンジン音です。もう見に来てもらっても大丈夫!取りあえずアイドリングは出来るけどまだ走る所へは程遠い。キャブセッティングもしなければ。それにタイヤがオーバーフェンダーに当たらないセッテッングもしなければならないし。メーター回りなどまだバラバラなので形にしなければ。まだまだ時間かかりますね。でも話が決まらなければこのままかもね。





こっちも忙しいので・・・。バイク好きも遊びに来て下さい!

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2018.09.14  サンブリ2号機販売!

昨日、サンブリ2号機を販売車輌にしました。12,000回転回るエンジン、クールな見た目がコンセプト。当店にあるデットストック新品部品は全て取り付けました。それだけ回るエンジンは短命です。デ・チューンにより耐久性のあるエンジンにも変更可能です。キャブは扱い辛いと言われる方も多数いらっしゃいますが、それは勘違い。セッティングが合えばそのままジェットを変えずに乗り続ける事も出来ます。季節や気圧の関係でガソリンの膨張収縮がある為走りを求める方はジェットセッティングをして、より加速感を楽しみたい、タイムを上げたいなど考える訳です。安全マージンを考えずにセッティングするとエンジンは壊れます。高速域のメインジェットを薄くして行くと力強く加速していくジェットが見つかります。更に薄くするともっと加速する。それを続けると壊れる所に到達します。私も今まで壊した経験があります。サンブリ1号機のノーマル4AGにキャブを付けセッティングして『凄く加速するなぁ』と感じていたらエンジンブロー。あとバイクでも。キャブは少しモタツク所が丁度良いと思います。エンジンブローを極力なくす為ピストンリングなどエンジン内部部品はWPC加工しています。
エンジン回転12,000回転目標で製作したので『メーターどうしようか』と探した所ウルトラのステッピングメーターが見つかったので純正メーター内にぶち込みました。カーステの場所には3連メーター油温・油圧・水温です。カーステはコンソールに移動です


2015/5月から製作スタートして2017/1月頃にやっと形になってあと少しのところで・・・。 後は点火系MSDでも入れようか、足は何を入れようかと考えていた所、色々忙しくなり後回しとなり今となります。完成させて乗ろうという考えも無い為格安で販売に踏み切りました。車が車なので取りあえずお客さんの方で幾らまでならと言う所をお聞かせ頂いて価格は決定いたします。

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2018.09.05  写真UP中です


Googleに修理写真写真追加しました。
詳細はこちらから!!



タイヤ交換お考えでしたら是非!
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2018.09.04  こちらも確認!


Googleに今まで整備・修理してきた写真掲載中です。今まで依頼して頂いたお客様のお車の修理過程です。『あっ、これ俺のだ、私のだ』と気づく方もいるかもしれません。また、これからAW11に乗る予定の方、乗り続けている方は是非見て下さい!
詳細はこちらから!!


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タイヤ交換お考えでしたら是非!
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2018.08.23  タイヤ交換


タイヤ交換どうしてますか?私はランエボではメーカーなど全然気を使いません。何故なら減りが激しすぎるからです。別にサーキット行くわけではありませんが酷い時には2ヶ月でタイヤなくなりました。


現在はゆったーり運転で4ヶ月交換になってます。ですから低コスト重視でアジアンタイヤしか付けません。ちょっと気になる所はロードノイズですかね。
でもアジアンタイヤでしょ?と言われる方に調べてみました。

ネクセン(韓国)
70年以上の歴史を持つネクセンタイヤは、世界130か国以上で販売されています。日本への本格参入は2017年から。同年1月にトヨタグループの総合商社である豊田通商と合弁で 日本法人「ネクセンタイヤジャパン」が設立されました。VWやフィアット、ルノーなど世界17メーカーに新車装着タイヤを供給しており、2017年には厳しい採用テストで知られる ポルシェ社でも採用が決定。ポルシェ「カイエン」への純正タイヤとして「N FERA RU1」がOEM採用されています。

ナンカン(台湾)
1959(昭和34)年創業の長い歴史を持つ台湾のタイヤメーカーです。横浜ゴムと長年にわたって技術提携を行ってきた歴史もあり、日本で販売されるアジアンタイヤのなかでは 広く認知されているブランドです。軽自動車用18インチタイヤなど18インチ以上のサイズが豊富なことでも知られています。2017年には「東京オートサロン」に出展しました。

ハンコック(韓国)
創業77年の歴史を持つ韓国のタイヤメーカーです。「ドイツツーリングカー選手権(DTM)」の公式パートナーとして2011(平成23)年から競技車両にタイヤを供給しており、 この実績が認められて2017年にはメルセデス・ベンツ「GLC」がハンコック・タイヤを純正採用しています。また、ダイハツ「ムーヴ」や「タント」でも過去、ハンコックが 純正装着タイヤに採用されています。

ATRラジアル(インドネシア)
天然ゴムの一大産地であるインドネシアのタイヤメーカー、PT Multistrada Arah Sarana Tbk.(通称MASA)の日本向けブランドです。1991(平成3)年に設立された 比較的新しいメーカーですが、1994(平成6)年まではピレリ、その後2000(平成12)年まではコンチネンタルと技術提携関係にありました。 モータースポーツに注力しているメーカーで、「全日本プロドリフト選手権(D1グランプリ)」やアメリカの「フォーミュラ・ドリフト」など、 ドリフト走行競技会のスポンサーとなっています

フェデラル(台湾)
「FEDERAL」(連邦の)という名前から、米国メーカーと思われがちですが、1954(昭和29)年に設立された台湾のタイヤメーカーです。 1960(昭和35)年からブリヂストンとダンロップで、それぞれ約20年間ずつ技術提携をしていた歴史があり、1987(昭和62)年にはJIS(日本工業規格)認証を取得しています。

結構頑張ってますよ。悪くは無いんですよ。アジアンタイヤ買ってどこで交換してくれるの?そんなお客様でも下記で購入していただければ全国どこでも取り付け店がありますのでご安心!また取り付け店への直送も出来ますのでわざわざ愛車にタイヤを積んで出かける事はありません。MR2じゃなおさらですよね。だって4本いっぺんは無理ですから。

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2018.08.23  激レア商品☆発見


何のことかと言う感じでしょうが部品整理していた所今となっては生産終了のドアベルトモール左右セットが見つかりました。外装のドアウインドウとボデーとの間のモールです。欲しい方に販売します。
左右セット¥40,000-(税別)
レストアを考えてる方に最適。そこだけシラッ茶けてるとボディー綺麗でも残念ですよ。

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2018.08.21  転ばぬ先の杖

転ばぬ先の杖、万が一に備えてあらかじめ十分な準備をしておくことのたとえですが何が言いたいかと言えば『煽り運転』。最悪なのが死亡事故などが起きた場合です。今はメディアで取り上げられたり罰則強化で昔に比べると皆、気になる所になりました、、、が、付けていますか?ドラレコ。自分は大丈夫。買うのはもったいない。そんな風に考えてても悪夢は突然やってくるものです。

私が選んだドラレコ
選んだ理由
色んな形状のドラレコ ルームミラー型やフロントウインド貼り付け型やフィリップダウン型など。
確かに良いですよ。場所を選ばず取付られるのですから。でも考えて下さい。煽られるのは後ろからでしょ。後続車が前の車のミラーやフロントウインドのドラレコを見つけられますか?カメラがあることで抑止力に繋がります。そうです、リヤカメラが無いと抑止に繋がりません。

決定番!
ナイトビジョンダブルカメラドライブレコーダー QD-203¥19,600(税込)
何が良いって
1 バックカメラがセット(煽り運転の抑止)
2 仮に追突事故 が起きてもしっかり録画
3 4,5インチモニターでタッチパネル
4 駐車中の当て逃げなどでもGセンサーが感知して録画してくれる
そんなこんなで私は家族の車に付けました。私の車は予算の都合上これから購入です

電源はシガーから取れますよ。
購入希望の方、下記からどうぞ 

 

 

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2018.07.26  サマーキャンペーン残りわずか!

エンジンオイルの方はまだ継続中ですがエアコンの方は残り2台!
お早めにご連絡下さい。

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2018.07.11  サマーキャンペーン第2弾!

こちらはAW11のお客様。5台限りとさせて頂きます
エアコンシステム オーバーホール
コンプレッサー(リビルト品)交換
エキスパンションバルブ交換 
リキッドタンク交換
各部Oリング交換及び洗浄
エアコンガス R134注入

上記交換で¥135,000(税込) 
限定、5台限り。
エアコン効かないと厳しいですよね。夏も始まったばかり。早めに直したほうが宜しいかと・・・・。
お問い合わせお待ちしてます

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2018.07.09  サマーキャンペーン

サマー・キャンペーン!

 エンジンオイル EXクルーズ 10W-40 AW11通常 ¥3,500(税込) がナント

¥2,500 (税込)



エンジンオイル EXクルーズSW20通常 ¥4,000(税込)がナント、

¥3,000(税込) 



エレメント交換はAW SW共通で¥2,000(税込) です
期間限定となります。夏が終わればキャンペーン終了です

 

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2018.06.09  在庫部品放出!

当店にストックしているAW11の内装・外装部品を激安で放出します!!
なんと100円から。先に言っておきます。リヤピラー、センサー類は御座いません。期間は6月24日まで。発送は致しません。あくまで当店に購入にきて頂いたお客様のみです。無駄足にならない様に先にお電話・メールでお問い合わせ下さい。

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2018.05.27  MOTULキャンペーン


先着10名さま、モチュールオイル交換されたお客様にステッカープレゼント。今しか無いですよ。




モチュール 7100 4T  オイル交換


AW11        ¥7,200 (税込)
SW20        ¥9,600 (税込)
CP9A・CT9A   ¥12,000 (税込)
オイルフィルタ交換 一律プラス¥2,500 (税込)


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2018.04.28  モチュール

モチュール 7100 4T  オイル交換


AW11        ¥7,200 (税込)
SW20        ¥9,600 (税込)
CP9A・CT9A   ¥12,000 (税込)
オイルフィルタ交換 一律プラス¥2,500 (税込)


当分これでやっていきます

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2018.04.27  赤ワイン


オイルの話ですが、現在、ガッチリ走りたい方向けにワコーズトリプルRを提供させて頂いており私も常時そのオイルを使っております。販売中のランエボ、私の足にもなっておりますのでそこにトリプルRを入れ続けております。気になるラッシュアジャスターのメカニカルノイズがあり、どうにかならないかと思っておりましたが、そこにモチュールの営業さんがあらわれ色々話をさせて頂き、現在入れているトリプルRと価格がかけ離れるのは困る、しかし性能は高くねと相談。提示されたのは7100 4T。本当だったら300V選びたい所ですが、何せ価格がね。7100 4Tはバイク用のオイルですがそこが味噌。あとは皆さんがお考え下さい。
と言う訳で7100 4Tをランエボに入れてみました。あら不思議!ラッシュの音が激減。ほとんどしない。これ。マジです。残念ながら油圧、油温計付けていないので計測はできませんがやはりエンジンの回りが軽い。やっぱり世界のモチュールだった。日本のワコーズとはひと味ちがうな。




色がまるで赤ワイン。


後ほど当店販売価格、発表します。お楽しみに!

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2018.04.10  ランエボ 入庫!


メッチャ良いランエボ入りました。お宝グッズ満載。
平成10年式 GSR 5T/M 距離80.000KM ですがメーターをラリーアートに変更しているので距離不明です。



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2018.03.06  御納車、大変ありがとう御座います

本当に販売できる車輌が少なくなりました。その中でもこの車輌、色々修理、交換していますので安心して乗れる車輌です。あとはオールペンいつかやりましょう。オイル交換がてら遊びに来て下さい。お待ちしております。

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2018.02.12  燃料フィルタ


/
/普通の中古車屋さんでも古い車ですからこれぐらいは交換されていうと思いますが今回購入されていますAW11も交換しておきました

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2018.02.10  クラッチ交換

ブルーマイカのAW11ご購入して頂いてますお客様。クラッチディスク・カバー・レリーズ交換しまいた。

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2018.02.05  ハチマルヒーロー

現在販売中、ハチマルヒーロー3月号に当店でメンテナンスさせて頂きましたAW11が掲載されました。お時間ある方見て下さい

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2018.01.31  在庫車輌


在庫車輌のTバー、中々売れてくれないので少しサービス!多分そろそろ売れてしまうと思いますが。


プロタンの強化ウレタンに交換しました。店のだぶ付いた在庫でやったので
サービス!


スタビがロアアームに当たっていたので


新品スタビリンク!


抜けているので本当は車高調に交換した方が良いのですが
やらないと言うお客さんの為に交換しておきました。これもサービス!


当店で2年前位に取り付けました

サービスは以上です。ご購入検討されている方お早めにどうぞ

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2017.12.14  質問と回答


よく愛車がこの様な症状で調子悪いが原因何ですか?と電話やメールが来る。うちで車輌購入やエンジンオーバーホールなど大きな仕事させて頂いたお客様で遠方で来店もままならない方には修理アドバイスはいくらでもさせて頂いています。話戻りますが来店したことも無い方で電話だけで『原因なんですか?』と答えだけ求められてもそこが飯の種で簡単にそれを教える事はありえません。今の時代ネットで色々修理の情報など記載されているのでまずご自分で修理するのであればそれを頼りにすることです。それでも駄目ならトヨタや町工場それでも駄目なら当店で構わないと思います。部品が無い、原因不明などで断られそれでもそのMR2に乗りたいと思う方は遠方であっても自走不能でもいかなる手段を使っても愛車を運んできます。またまた振り出しに戻りますが『こんな症状で修理お願いしたい 』 それだけで良いのでは?色んな整備工場で断られているなら尚更でしょう。お金を頂く以上修理でお預かりしたら治るまで返せません。

話変わりますが先日ステアリングラックのOHしてお客様の車輌に取り付け試乗してみた所本当に全然違う。まず停車時にハンドルを左右に揺らすと遊びが多かったがそれがシャキッ!またステアリング操作もドッシリ、まるで別物。新車の時はこんな感じだったのかと感動でした。お勧めです。


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2017.12.08  中古車のGooに掲載!


以前、店舗が船橋にあった頃、中古車のGooさんにもお世話になっていました。販売できるAW11が極端に減り(どうでも良い車輌・錆び・穴あき・大事故)はまだありますがこの車輌はお客さんに提供できると思う車輌は仕入れが厳しくなった。そんなもんで販売車輌常時5台以上も無いのでGooはやっておりませんでしたが10年ぶり位にGooの営業さんが突然の訪問!来店された理由は無料掲載しませんか?はぁ?ただ?ならOKと言う事でお金払ってる中古車屋より若干ひん祖なんですが掲載してもらいました

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056087030171116001.html
Goo掲載

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2017.11.28  HP開設 10周年記念!

2007年12月にこのHPを開設しました。当時からレイアウトも変えず今では古めかしいHPとなりました。あれから10年!HPのリニュアルするよりも少しお客さんに還元ということで10周年還元セール致します
12月いっぱいに限りますがエンジンオイル ワコーズ エクストラクルーズ交換

 

 

通常      AW11 ¥3,500  ⇒¥2,000

 

 

                  

                                  SW20 ¥4,000 ⇒ ¥2,500

 

 

 

※オイルエレメント交換は別途
TEL予約に限ります

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2017.11.16  ステアリングラック


ステアリングラックからの異音やガタがあり他工場などでリビルト出来ないよと言われてる方に朗報!ラックのOH致します。ただラックの状態にもよります。現物OHになります。

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2017.11.04  プライスダウン↓

現在、販売中のAW11の価格が高いようで思い切って安くします。安くなるといってもご購入頂いてから作業すると以前のブログで紹介したものは一切これから伝える価格には入っておりません。そこはお客様と打ち合わせとなります。いわゆる追加オプションとなります。

 

 

¥880,000

 

車検にしっかり通る整備は致しますのでご安心下さい

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2017.10.21  良い子は真似してはいけません!


普段の足はランエボ GSR改RS デフロック仕様なのですがリヤタイヤの溝がすぐ無くなる。調子に乗って遊んでると2ヶ月でツルリンパ。タイヤの出費に2ヶ月ごとではツライのでアライメント変え6ヶ月に延びた。タイヤが減ると紐がまず出て次にワイヤー。ワイヤー出ても乗ってるとバーストする。前回はバーストにより交換しました。

今回は紐が出たので交換です。

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2017.09.19  販売車輌 パート10


先日、お話したリヤマフラー取り付けしたのでお披露目!
いかにもやる気満々マフラーではなく控えめなルックス。かといって抜けは結構良く音はそれ程煩くない。良い所取りの5ZIGENマフラー。少し前ですが某サイトで10万円近くで取引されてました。結構お宝ですよ。



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2017.09.18  販売車輌 パート9

中々、補機類交換されているからと言って保証期間中のも珍しい。セル・オルタ・エアコンプレッサーの保証書。来年4月まで保証付きです。

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2017.09.17  販売車輌 パート8

昨日、9月購入していただければクラッチ交換無料をお伝えしましたがついでなのでクラッチマスターシリンダーのオーバーホールも無料で行います。但し9月中に限ります。

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2017.09.16  販売車輌 パート7

今月9月いっぱいまでに御成約頂ければプレゼント!なんとクラッチ交換致します。それも無料で。
キャンペーンは9月30日までです。
何故その様な事思いついたかと言うと普通の中古車屋では感じないでしょうけど何かクラッチに違和感があるような感じなのでこの際新品にしようかなと・・・。滑っている訳では無いですよ。普通に走りますから。気の変わらないうちにお早めに。

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2017.09.07  販売予定車輌 パート6


お約束の価格決定です。その前にエンジンコンプレッションテスト。これを見ておかないと怖くて販売できません。エンジンの健康状態チェックです。


まず1気筒目。

2気筒目

3気筒目

4気筒目
いかがでしょうか。全てほぼ同じ値を指しております。健康状態は絶好調です。良かった。それと追加してブレーキマスタシリンダー。別に問題あるわけでは無いのですが予防整備としてオーバーホールします。トヨタではOHキット生産終了ですから納車前にOHしてあればお徳でしょ。今まで6回にわたりご紹介しておりますが今回のAW11は車輌価格168万円となります。購入希望の方、もう少し話が聞きたい方、お早めにご連絡下さい。ストックリストには後ほど上げます。

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2017.09.06  販売予定車輌 パート5

価格決定前に確認する所ありました。それと同時に決定致します。今日は忙しく明日になります。気になる方はご連絡下さい。

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2017.09.05  販売予定車輌 パート4


本日も少しお披露目。


キャリパーはOH済み

ショックは抜けてます。こちらは

32段調整の車高調に交換予定です。あとお宝パーツTRDのLSD入っています ※購入後の作業となります。価格の方も明日発表します。

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2017.09.02  販売予定車輌 パート3


本日も少しお披露目。


Tバーの為、オートアンテナが標準ですがこちらのAW11は固定に変更。ラジオは聞けます。又、昨日、オールペンのお話をしました。そして追加でTバーの予防整備も致します。雨漏りはしていないと言う事で買い取りさせて頂いてますがTバーの雨漏りは必ずどのAW11でも起こっています。雨の時はシートの上にビニールかけているオーナーが多いのではないでしょうか。屋根付保管なら別ですが。又、シートだけでなくカーペットにも水がしみ込みカーペットを天日干しする方も少ないでしょうからそのままにしておけばフロアにカヒ・゙錆びが発生しています。ウエザーストリップを交換するだけでは無理です。雨漏りは止まりません。完全に止めるにはある方法しかありません。

http://www.a-sunbridge.com/blog/2016/07/
http://www.a-sunbridge.com/blog/2016/03/
2016.7.16        2016.3.10のブログを参照して下さい

※全ての作業は購入決定してからとなります

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2017.09.01  販売予定車輌 パート2


今回の販売予定車輌。 S/Cの前期ですが前回販売時に後期仕様に外装をリニュアルしました。




ドアミラーとリヤウイングLED付です。電動格納は配線がきていないので格納しません。ミラーは動きます

お宝パーツ

クスコ パワーボール。探してももう出てきませんよ。それにキッチリとバンテージも巻いてます。中間のジャバラも穴あきありません。



前回販売時、予算の関係でオールペン見送り。実際、やった方が良いと思ってたのですが。今回はもうやりましょう。

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2017.08.31  販売予定車輌 パート1


年式 昭和63年2月    距離 183,000KM 
AW11 S/C Gリミテッド Tバー ブルーマイカ 5T/M
こちらのAW11は数年前に販売させて頂きメンテや車検は当店で実施しておりました。
その中でこれからも修理・交換など気にしなくても良い部分やこれいいね!って所をご紹介

ホイール ボルクのCE28 4本ともガリ傷ありません 195/50-15








>28年4月にタイベル交換しました。その際、デスビ・オルタ・リダクションセル・エアコン・燃料フィルタ・ステンメッシュブレーキホースを交換しました。



ヘッドカバーは結晶塗装されてます
どうですか?昨年、色々交換しているのでその部分は安心です。ではまた明日。

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2017.08.29  やっと入ってきました


やっと販売できる車輌買取させて頂きました。以前販売させて頂いた車輌の出戻りですが当店でメンテしていたので悪くは無いAW11です。詳細は後日。

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2017.08.24  リビルトキャリパー、ブレーキマスターの件

ご利用頂いておりますキャリパー及びブレーキマスターのリビルト品ですが、現在リビルトするコアが不足している為先にお客様のコアを送っていただく事になりますので宜しくお願いいたします

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2017.07.03  フルブッシュ

フルブッシュのお問い合わせもあるのでご紹介
テンションロッドブッシュの重要性は先にお伝えしていますが他のブッシュも交換すれば
走りが変わります。一般での走行でもその違いは分かります。それはそうですよね。何十年も使われた
ボロボロのブッシュがシャキッとするのですから。当店ではアメリカのプロタンを使用しております。
強化ウレタンです。お問い合わせ頂いてから輸入するので少しお時間いただきます

お問い合わせ下さい 










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2017.06.25  足立ナンバーのお客様


作業98パーセント終わっています。バッテリー手配遅れたのでまだ来ていません。追加修理ヘッドリヤ側の水漏れあったので修理しました

修理後


ヘッド水漏れ


オルタ


デスビ


クラッチレリーズシリンダーOH


車高調


クラッチ


クラッチマスターシリンダーOH


オイルフィルタ直付け


リダクションセル


カム・クランクシール・タイベル・ウォーターポンプ交換

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2017.06.23  フロントガラス


フロントガラス割れて困っている人いませんか?メーカー純正はもう無いですが社外も調べると生産しておりません。しかしある所で特注で作ってもらえます。



発注頂いて2週間位かかります。ご利用のお客様はお電話下さい

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2017.06.21  栃木のお客様


セル、オルタ、マフラー、LED取り付け終わりました



セルの写真忘れました。フルブッシュ、部品まだ入らないので少しお待ちを!

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2017.06.10  今の時代これだね

今までHID取り付けしてましたがやめました。これからはLED!ヤッスイLEDも検討しましたが光軸が出ない、保証があると言っても壊れたら対応が悪いなど色々ある為当店ではIPFにします。まぁ、日本製ですから安心感が違います。HIDはとにかくバラスト、バルブ、リレーそれぞれよく壊れる。たまに当りもありますが。。


取り付けご希望の方、ご相談下さい。今でもH4バルブの方、夜見えないでしょう?見え方が劇的に変わりますよ。

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2017.06.03  解体車

数日前に来たAW11。前期。ATが駄目になり動けないので解体屋行きです。動かせたら部品取りに置いても良かったのですが期間限定、6/ 3 4のみ。欲しい部品があればお電話下さい。

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2017.04.05  多摩ナンバーのお客様

やっと面研から帰ってきました。



面研後の面はとても美しい!これからバルブ摺り合わせなどあるのでもう少しお待ち下さい

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2017.03.19  御納車、大変ありがとう御座います

板金作業など色々ありましたのでやっと納車です。関東圏なので何かありましたらまた来て下さい。御納車、大変ありがとう御座いました

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2017.03.04  納車準備


先日、ご購入頂いていた赤のAW。やっと板金屋さんから帰ってきたので


第一メンバー製作しました。


コンピューター下の錆びによる穴も直しました


フェンダーの錆び穴も板金済み



最悪の17インチから15インチに変更。タイヤも新品です。もう少しで終わります。

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2016.12.04  エンジン

サンブリ2号機のエンジン完成しました。今回もOERキャブにしました

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2016.12.01  CARトップ

今年も気が付けばあと少し。ビックリですね。そんな中、先日雑誌の取材ありました。CARトップです。最近はAW11の様な少し旧車の部類に入るような車の特集を組んでるようです。



お暇な時に見て下さい

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2016.11.12  オイルクーラー


先日の続き・・・。オイルクーラーを仮合わせしてみた。




純正の導風ゴム付けると良い感じにオイルクーラーに風が当たります


エンジンルーム側から見るとこんな感じ

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2016.11.09  御納車、大変ありがとう御座います

急遽、先程納車させていただきました。若い世代の車離れと言われていますがまだまだ大丈夫ですね。お近くなので又、遊びに来てください。お待ちしております。

写真、暗くて申し訳ない!

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2016.11.08  オイルクーラー


久しぶりにサンブリ2号機。ボディーは出来上がりホイールを合わせてみた。こんな感じ。


オイルクーラー設置場所ずっと考えていたのだがここにしました。

ここなら走行風も入るし電動ファンにリレー噛ませば強制的に冷やせるし良い感じだと思います。


セトラブのオイルクーラーこれをこれからセットします。

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2016.11.05  販売予定車輌 赤


少し時間置いてしまいましたが時間があったので色々確認してみました。外装は磨き入れました




思った通りメッチャ綺麗に復活しました。

良いことばかりではありません。これからお見せする部分はこのまま販売は許せないので売約済みになった時点で板金修理を致します。ですから車輌代に含まれています。


ヘットライトプロテクタお付けします


ここわかりますか?ラジエター下の第1メンバー。これ取っ払って新規作成致します


左リヤフェンダーの錆び。


コンピュータ下の大穴。これも原因は判明しているのでそこも同時に修理します。

中古車の怖いところは現状車販売ですからこういうの気にしないお店もあるかとおもいます。ですから購入される方は気を付けた方が良いですよ。うちはこういうのお見せします。そしてしっかり直します。長く乗るならその方が良いでしょう。気になる方はお電話を!

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2016.10.20  販売予定車両 赤


赤いAW11。車高調ついてます。ラルグス。その他、TRDクイックシフト、カーツLSD。



フロントリップは社外ですね。
>
ホイールはあまりお勧めは出来ませんが17インチ。15インチも他にあるのでそちらでもOK

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2016.10.19  販売予定車両 赤


今日はコンプレッションテストと下回りの確認。





ばらつきも無くとりあえず合格です。良かった。壊れたエンジンではオーバーホール前提で売るしか無くなくなりますからねぇ。このままでも取りあえずOKラインです。

セルはリビルト品が付いてました。


クランクプーリー大径に交換されています


外装は塗られてから4年なので磨き入れれば綺麗になります。


フードなど開けた部分が元色(ガンメタ)は残念な部分。購入される方の要望で塗装も可能です

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2016.10.18  買取させて頂きました

数年前に色替 ガンメタから赤にされた 最終型S/C ノーマルルーフ 5T/M です。距離は12万ちょっと。車輌の確認これから細かくしていきます。

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2016.10.11  販売予定車両

そろそろ売り出です。その前にこのAW11で気になる点 2つ


オートアンテナが降りません。ここは部品が無いので直せません


フロントバンパーに飛び石あり。

この2点が気になりますが他はオーバーホールされて良いAW11です。


エアコンはR134用に変更済み


ブレーキマスター、クラッチマスターもOH済み

平成1年9月 AW11 S/C 5T/M Tバー 距離209,600Km 26年3月OH 当店施工 当時173,600Km

車両価格 ¥1,350,000- 

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2016.10.07  販売予定車両



本日も少しだけお披露目!


藤壺のオールステン パワーゲッター。このマフラーお勧めです。


エンジンヘッドカバーは結晶塗装。とても綺麗。4AGのヘッドカバーの塗装は大体が塗装剥がれて綺麗ではありません。


ARCのインタークーラー。今、どこ探しても見つからないレアもの。ノーマルが宜しければうちに沢山あるので取り替えます?


こちらもレアもの。どこ探しても見つからないタコ足と中間パイプのセット。クスコパワーボール。おまけに当店でバンテージも巻きました。全て2年前にオーバーホールと共に当店で取り付けなど施工致しました。気になる方はお早めに!

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2016.10.06  販売予定車両

結構良いもの付いてるから小出しに。と言うのも忙しくて写真撮るのが遅くなり今日はこれだけ。

まずシート

レカロのセミバケ左右です。使用感はありますがそれ程痛んではいません。



OZレーシングの15インチ。AWに16や17インチ入れている方いますが乗って楽しいのは15インチまで。今日はこの辺で。

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2016.10.05  販売予定車両


水垢が酷かったのでポリッシャーかけました。2年前にオールペンしているので磨くと輝きが戻りました。
2年前に当店でやったこと
エンジンOH
ブレーキキャリパーOH
オルタネータ
リダクションセル
デスビ
オールペン
Tバー雨漏れ修理
車高調取り付け
この他細かいこと出せばきりが無いので主要はこの辺です。




リヤウイングには最終型のハイマウントもちゃんと付いてますよ。

久しぶりに入庫した上玉!安心して長く乗りたい方、是非お早めにご連絡ください!

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2016.10.04  買取させていただきました



平成1年式 5T/M Tバー 距離は20万近いですが 数年前にうちでフルメンテ近いことをやっておりとても良いAW11です。雨漏りも直しておりますので安心です。細かいことはまた後日。

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2016.09.27  組み付け


細かくばらしたパーツが塗装されて帰ってきては組み付ける。


今はこんな感じ。


エンジンもそろそろ完成。ヘッドボルトもARPのスタットボルト。

LSDはクスコのRS。

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2016.09.17  組み付け


何か勘違いしているお客さんがいるので再度言っておきます。このAW11は当店のデモカーとなります。販売済み車両では御座いません。サンブリ2号機です。


テールランプガスケットも新品!


前期のテール好きじゃ無いので後期に変更


配線やその他の取り回し。これが骨が折れる。


前周りはこんな感じ。

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2016.09.11  1年ぶり!

本当、1年ぶりに帰ってきた。ドンガラになっているので組み付けがこれから大変。




当店のデッドストック新品部品この際全て付けていきます。無い物は仕方ないけど。

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2016.09.01  ボディー


やっとオーバーフェンダーも形になり塗装段階。まずは中を塗ります。




天日干し!

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2016.08.23  エンジン


2号機のエンジン。トダのインナーシムキットでIN、EX共に測定した結果全て規定値外だった為全てのシム買い直しそれでも厚めだった所はシコシコ削りやっとヘットは完成


わかりますかねぇ、真ん中のシルバーの丸いのがシム。


これが今回のカム 304 10.5。ピストンをナプレックさんに加工に出したので取り敢えず待ちです。

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2016.08.18  エンジン


サンブリ2号機のエンジン

ヘットはいつもお世話になっているナプレックさんにお願いしました。4AG(4V)ハイレスポンスレースKit + 燃焼室加工


カムは IN、EXともにトダ304 10.5 もちろんインナーシムです


ブロック・クランクはAE111を使いピストンは亀有の鍛造、コンロッドは東名H断面にしました




まだ仮組み状態。何回も仮組みして問題点の洗い出し。ピストンとバルブ当たるのでナプレックにリセス加工出さなきゃ。ついでに亀有ピストンフルフローされてないので加工してもらいます。

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2016.07.28  Good bye サンブリ号

実はサンブリ号売りました。サンブリ2号機、昨年の今頃からずっと板金屋さん入っているのですが中々進んでおらずオーバーフェンダーは形になっているのですがその後が・・・。まあ、ボデーが帰ってからも色々やることはあるので最終完成未定です。タイミング的に2号機帰ってきてから出す予定でしたがフライングでサンブリ号婿に出すことになりました

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2016.07.16  多摩ナンバーのお客様


Tバー雨漏れ修理やってます。めっちゃゴッツイTバー開かないコーキング。剥がすのに2日掛かりました。天井の内装を取ると



こう見ると止まっているように見えますが折れてましたねぇ。仕方ない。ほぼすべてのTバーこうなってますから。




鬼コーキングしたが為水の抜け道が無く錆が凄いです。錆変換しておきました。

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2016.07.13  ご納車、大変有難うございました


6月にご購入いただいたAW11がやっと納車となりました。今回広島のお客さまからご購入頂いておりますので早速ここを目指します

そうです、広島陸事。無事ナンバーも付き少し寄り道。



世界遺産の厳島神社。海の中にそびえる神社を想像していたのですが、残念。干潮の時間は床下丸見えなんですねぇ。知りませんでした。これから訪れる方は是非、潮見表で確認した方が宜しいかと思います。そんなこんなでお客様の所へLet’sら Go!

広島、良い所ですね。何といってもちょっと走れば峠道。お客様も以前は86や180で遊んでいたという事で今回、AW11をご購入頂きました。SET UP頑張ってください。ご来店頂ける日も首を長くしてお待ちしております。ご納車大変有難うございました。

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2016.06.02  販売中AW11


現在、エアコンついていない状態ですが販売前より多数のお客様よりエアコン付けるとお幾ら?と質問頂いておりましたが配管やら何やら付けるのが手間なのでエアコンレス価格にしてましたが今日付けちゃいました。ですから今からエアコン付き価格です。

昨日、これから交換した方が良い部品の中にオルタネータ入れてましたが見たらリビルトに交換されていました。ですから交換不要。

そのかわりサイドブレーキワイヤー左右のブーツ切れてます。このままでも車検は関係ありませんが交換した方が良いのでは?予算が許せば是非交換をお勧めします。

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2016.05.24  販売予定車輛


中々忙しくてこちらの手が進みません。先日、時間があったのでAW11の泣き所テールレンズガスケット交換しました。




エアクリは社外に交換されています

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2016.05.20  販売予定車輛



ホイールは当店在庫のATS。7J15のメッチャ軽いホイールです。タイヤはサービスで新品お付けします。。

エンジンはコンプレッションテストした結果4気筒ともバラつきなくまだまだ行けます。タイベルは2年前変えてありました。

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2016.05.18  販売予定車輛入庫!

結構、良い玉、入りました。2年前にオールペン、キャリパーOH、ローター、パット、テンションロッドブッシュなど新品をいれさせて頂いた車輛です。S63年式 AW11 S/C 走行は119,400KM,貴重なノーマルルーフ、5T/Mです。ただ残念なのがエアコン無いんですよ。エバポレーターだけ辛うじて残っているんですが他全部無いんですよ。付けるのも可能ですが・・・。

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2016.03.21  神戸ナンバーのお客様


エンジン組みあがりました。本日はフロントの車高調、ブレーキローター、ブレーキパット、OH済みキャリパーを入れました


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2016.03.19  ご納車大変ありがとうございました

今回購入して頂いてからエンジンOHで少しお時間頂きやっと納車させて頂きました。かなり昔にやはりAW11に乗られていて又戻ってきた感じですね。お近くですのでメンテナンスお任せください!本日はご納車大変ありがとうございました。

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2016.03.18  神戸ナンバーのお客様


本日はエンジン降ろし、10年放置の為燃料ポンプもお亡くなりになっている為燃料タンクも降ろしました





燃料タンクの中ガソリンが違う色になってました。

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2016.03.17  神戸ナンバーのお客様

本日、オールペンが終わり帰って来ました。これからエンジンOHなど諸々行います

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2016.03.10  Tバールーフ修理


Tバーからの雨漏れ。車輛の状態にもよりますがウエザーストリップ新品取付、窓の建付け調整をいくらしても雨漏れする様でしたらもうここしかありません。Tの部分、ここの抑えが利かなくなっているからです。という事で

これがTの部分。Tの部分は天井の内装に隠れて見えないですが下からナットで固定されています。ですがこの車両は上から取れてしまいました。

台座が下に残ってますね。Tバーと台座の溶接が剥がれています。これを元の状態にしないと直らないので内装剥がします。


そして再溶接して取付、新品ウエザーストリップを取付、窓の建付け調整して終わりです。
価格は  ¥138,000(税別)
Tバー乗られている方は雨漏りは永遠のテーマですがボデーが腐る前に直した方が宜しいかと・・・。運転席、助手席のシートはもちろんですがフロアの絨毯の下はヤバイ事になっているかも知れません。

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2016.03.05  ご納車、大変ありがとうございます

栃木からのお客様!まだ若いのにAW11、2台目ですからねぇ。NAからスーチャーへ。良い意味で変態!本当に良い意味でですからね。又、何かありましたらご来店下さい。お待ちしております。

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2016.03.01  ガンメタAW11


ご購入いただいている栃木のお客様。サイドブレーキワイヤ左右交換致しました




エンジンオイル、ミッションオイルはサービスで交換しておきました。あとブログで言ってしまったプラグとプラグコード交換しておしまいです。納車お待ちしております。

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2016.02.25  エンジン降ろしました


先日、ご購入いただいているAW11。先に名義変更を済ませやっとエンジン降ろしました。これからOHです。



車高調も先に付けました

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2016.01.26  販売予定車輛!


販売予定の内装です
オーディオケンウッドのイイものが付いています


ステアリングはモモ!メチャクチャ綺麗です

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2016.01.23  販売予定車輛!


昨日、写真撮っておいたのでUPします









  • 最終型のAW11 スーパーチャージャー
  • 5T/M ノーマルルーフ
  • 古い車輛はボデーが命!雪のある地方や海に近い所の車輛は床に穴が開いていたり足回りのネジが錆びて回せなかったり購入後に大変な事になるのが当たり前にあります。ボデーの穴開きは鈑金で直せますしサビでどうにもならない部分はゴッソリ交換する事も可能です。でもそれだけやると幾ら掛ることやら、、、。
  • この車輛は大丈夫です。前オーナー、前前オーナーも私の知っている方です。ボデーのチェックしましたがOKです。
  • 主要補機類では21年セルモータリビルト・24年オルタネータリビルト・24年デスビリビルトされています。ISCVやスロポジも問題なく抵抗値も基準値内でした。クラッチマスターもOH済み。あって損はないTRDのLSD付。
  • ここからは購入される方への提案です
    1 ボデーが所々色褪せが見受けられます。本日のブログに写真掲載しますのでご参考にしてください。ドアミラー含め窓下オールペンをおススメします。
    2 エンジンは距離が距離なのでOHをおススメします。
    3 間違いだらけのMR2選びの項目をご希望であればお申し付け下さい。
  • その他気になる点として後期のハイマウント付ウイングでは無くハイマウント無しウイングです。ブログでも掲載済みですが室内ダッシュに割れあります
  • 追加 18万キロ走行でタイミングベルト交換歴が無いので別途交換おススメします

これは前回販売時の引用です。前回窓下オールペン施工、タイミングベルト交換、室内ダッシュボード交換、エアコンメンテをさせて頂いておりますのでメチャメチャ綺麗です

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2016.01.20  入庫!販売予定車輛

一昨年、購入して頂いたお客様よりご連絡がありAW11に乗る時間もなくもっと構ってあげられる方に乗って頂ければと言う事で買い取りさせて頂きました。AW11 S/C 5T/M ブルーマイカ ノーマルルーフ 距離183,000km 車検29年9月 前回エンジンOHはしていませんがオールペンやら色々と作業を行っておりますので、このAW11はとても良い1台です。気になる方はご連絡下さい

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2016.01.08  販売予定車輛


そろそろ販売価格決定します。その前に車輛の良い点、悪い点。ハンドルは珍しいのかなモモのコブラというものが付いています。ホーンカバーが付いているのでお好みでどうぞ!


どうですか。


セルもリビルト交換されてました
そして悪い点。まず内装のダッシュボード



切れ、割れあります。いまの所綺麗なダッシュボードの在庫はありません。


そしてタイヤ。経年劣化でヒビが凄いです。是非、新品をお勧めします。

サイドブレーキワイヤー左固着ぎみ左右交換がお勧めです

オイルパンの部分です。上手く写真撮れなかったのですがクランクシール、カムシールからオイル漏れです。タイベル交換時に同時交換が望ましいのですが18万キロですからねぇ。本当はエンジンOHした方が宜しいかと・・・。

ドアとフェンダーの塗装の違い分かりますかね。ですからオールペンお勧めします。まぁ、それでもノーマルルーフで機関系の状態は悪くは無いので販売車輛になります。今回は油脂類のみ交換で車両価格39万円で販売します。後はエンジンOHやオールペンやその他もろもろは購入される方とご相談としましょう。お早目に!

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2016.01.07  販売予定車輛

ヘットライト、ノーマルのハロゲンで乗っていて暗く感じていたのでHID入れました。

HIDはやっぱ 明るい!その他前オーナー様の置き土産、キーレスも付いちゃってます。

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2016.01.04  販売予定車輛!


皆様、明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願いいたします。昨年末より私の足として使用している販売予定車輛の紹介です。昨年買い取りした車輛です。平成元年の最終型。何がイイってノーマルルーフ!!賛否両論分かれますが私はノーマルルーフ推進します。そして5T/M。距離は18万キロ。車検は今年の12月まで付いてます。色は当時販売台数がもっとも少ないガンメタ。今となってはある意味希少色ですね。
無事故ではありません。フロント周り直されています。それで走りに影響はあるかって?最近毎日乗っていますが特に問題ありません。先程の塗装の話ですが所々鈑金されているので色が飛んでいたりしてなかったり出来る事ならオールペンお勧めします。足回りはラルグスのフルタップ車高調入ってます。現在の状態でアライメント取り直して乗っていて普段乗りに丁度良いです。ショックの抜けもありません。ホイールはこれは特に希少なトムスレーシング。機関系ですがエアコンは当店で昨年リフレッシュしています。オルタネータ、デスビもリビルトされたのが付いています。プラグコードが大分古めかしいのが付いているのでこれはサービスで交換します。おまけにプラグも。エンジンは普段乗りでしたらまだ使えそうですが出来る事ならこの機会にオーバーホール勧めます。今はどこまでやって販売金額を設定しようかと考え中です。このAW11気になる方ご連絡下さい



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2015.12.13  冬期休業です

今年の初めもお盆も中々休みという物が取れなかったのでまとめてお休み頂きます。今年もご寵愛頂き大変ありがとうございました。また、来年も一つ宜しくお願いいたします。

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2015.12.11  ご納車大変ありがとうございます

本日、大荒れの天候の中納車させて頂きました。写真完全に忘れましたので割愛させて頂きます。申し訳ありません。エンジンOH後の慣らしは必ずお願いします。静岡ですので微妙に近いので何かありましたらお越しください。お待ちしております。本日はご納車大変ありがとうございました。

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2015.12.01  ご購入済みAW11


やっと内装全て組みあがりました。




サイドブレーキケーブルも新品入れました。後はHIDとコーティングです

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2015.11.24  販売予定車輛入庫!


買い取りさせて頂きました。 AW11 S/C Gリミ ノーマルルーフ ノーマルルーフ2回も連呼しちゃいますよ。Tバーは中々、色々とね。それ以上は言いませんが。今回はノーマルルーフ、平成1年式 最終型 5T/M ガンメタ 距離178,000Km 車検28年12月26日 今年一度修理でご来店頂きエアコンリフレッシュしています。これからご購入希望のお客様はここをこうしたいなどあればそれに応じて見積もりも立てやすいので是非、ご連絡ください。

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