1999年に生産を終了したにも関わらず、
今も尚人気を誇るMR2。
ミッドシップ2シーターAW11・SW20
がもつフィーリングを楽しんでください。

サンブリッヂはMR2を専門販売しています。

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千葉県でMR2/AW11・SW20を専門販売 オートガレージ サンブリッヂ Blog

2016.10.06  販売予定車両

結構良いもの付いてるから小出しに。と言うのも忙しくて写真撮るのが遅くなり今日はこれだけ。

まずシート

レカロのセミバケ左右です。使用感はありますがそれ程痛んではいません。



OZレーシングの15インチ。AWに16や17インチ入れている方いますが乗って楽しいのは15インチまで。今日はこの辺で。

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2016.10.05  販売予定車両


水垢が酷かったのでポリッシャーかけました。2年前にオールペンしているので磨くと輝きが戻りました。
2年前に当店でやったこと
エンジンOH
ブレーキキャリパーOH
オルタネータ
リダクションセル
デスビ
オールペン
Tバー雨漏れ修理
車高調取り付け
この他細かいこと出せばきりが無いので主要はこの辺です。




リヤウイングには最終型のハイマウントもちゃんと付いてますよ。

久しぶりに入庫した上玉!安心して長く乗りたい方、是非お早めにご連絡ください!

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2016.10.04  買取させていただきました



平成1年式 5T/M Tバー 距離は20万近いですが 数年前にうちでフルメンテ近いことをやっておりとても良いAW11です。雨漏りも直しておりますので安心です。細かいことはまた後日。

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2016.09.27  組み付け


細かくばらしたパーツが塗装されて帰ってきては組み付ける。


今はこんな感じ。


エンジンもそろそろ完成。ヘッドボルトもARPのスタットボルト。

LSDはクスコのRS。

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2016.09.17  組み付け


何か勘違いしているお客さんがいるので再度言っておきます。このAW11は当店のデモカーとなります。販売済み車両では御座いません。サンブリ2号機です。


テールランプガスケットも新品!


前期のテール好きじゃ無いので後期に変更


配線やその他の取り回し。これが骨が折れる。


前周りはこんな感じ。

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2016.09.11  1年ぶり!

本当、1年ぶりに帰ってきた。ドンガラになっているので組み付けがこれから大変。




当店のデッドストック新品部品この際全て付けていきます。無い物は仕方ないけど。

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2016.09.01  ボディー


やっとオーバーフェンダーも形になり塗装段階。まずは中を塗ります。




天日干し!

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2016.08.23  エンジン


2号機のエンジン。トダのインナーシムキットでIN、EX共に測定した結果全て規定値外だった為全てのシム買い直しそれでも厚めだった所はシコシコ削りやっとヘットは完成


わかりますかねぇ、真ん中のシルバーの丸いのがシム。


これが今回のカム 304 10.5。ピストンをナプレックさんに加工に出したので取り敢えず待ちです。

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2016.08.18  エンジン


サンブリ2号機のエンジン

ヘットはいつもお世話になっているナプレックさんにお願いしました。4AG(4V)ハイレスポンスレースKit + 燃焼室加工


カムは IN、EXともにトダ304 10.5 もちろんインナーシムです


ブロック・クランクはAE111を使いピストンは亀有の鍛造、コンロッドは東名H断面にしました




まだ仮組み状態。何回も仮組みして問題点の洗い出し。ピストンとバルブ当たるのでナプレックにリセス加工出さなきゃ。ついでに亀有ピストンフルフローされてないので加工してもらいます。

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2016.07.28  Good bye サンブリ号

実はサンブリ号売りました。サンブリ2号機、昨年の今頃からずっと板金屋さん入っているのですが中々進んでおらずオーバーフェンダーは形になっているのですがその後が・・・。まあ、ボデーが帰ってからも色々やることはあるので最終完成未定です。タイミング的に2号機帰ってきてから出す予定でしたがフライングでサンブリ号婿に出すことになりました

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