1999年に生産を終了したにも関わらず、
今も尚人気を誇るMR2。
ミッドシップ2シーターAW11・SW20
がもつフィーリングを楽しんでください。

サンブリッヂはMR2を専門販売しています。

オートガレージサンブリッヂイメージ

千葉県でMR2/AW11・SW20を専門販売 オートガレージ サンブリッヂ Blog

2016.12.04  エンジン

サンブリ2号機のエンジン完成しました。今回もOERキャブにしました

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2016.11.12  オイルクーラー


先日の続き・・・。オイルクーラーを仮合わせしてみた。




純正の導風ゴム付けると良い感じにオイルクーラーに風が当たります


エンジンルーム側から見るとこんな感じ

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2016.11.08  オイルクーラー


久しぶりにサンブリ2号機。ボディーは出来上がりホイールを合わせてみた。こんな感じ。


オイルクーラー設置場所ずっと考えていたのだがここにしました。

ここなら走行風も入るし電動ファンにリレー噛ませば強制的に冷やせるし良い感じだと思います。


セトラブのオイルクーラーこれをこれからセットします。

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2016.09.27  組み付け


細かくばらしたパーツが塗装されて帰ってきては組み付ける。


今はこんな感じ。


エンジンもそろそろ完成。ヘッドボルトもARPのスタットボルト。

LSDはクスコのRS。

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2016.09.17  組み付け


何か勘違いしているお客さんがいるので再度言っておきます。このAW11は当店のデモカーとなります。販売済み車両では御座いません。サンブリ2号機です。


テールランプガスケットも新品!


前期のテール好きじゃ無いので後期に変更


配線やその他の取り回し。これが骨が折れる。


前周りはこんな感じ。

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2016.09.11  1年ぶり!

本当、1年ぶりに帰ってきた。ドンガラになっているので組み付けがこれから大変。




当店のデッドストック新品部品この際全て付けていきます。無い物は仕方ないけど。

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2016.09.01  ボディー


やっとオーバーフェンダーも形になり塗装段階。まずは中を塗ります。




天日干し!

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2016.08.23  エンジン


2号機のエンジン。トダのインナーシムキットでIN、EX共に測定した結果全て規定値外だった為全てのシム買い直しそれでも厚めだった所はシコシコ削りやっとヘットは完成


わかりますかねぇ、真ん中のシルバーの丸いのがシム。


これが今回のカム 304 10.5。ピストンをナプレックさんに加工に出したので取り敢えず待ちです。

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2016.08.18  エンジン


サンブリ2号機のエンジン

ヘットはいつもお世話になっているナプレックさんにお願いしました。4AG(4V)ハイレスポンスレースKit + 燃焼室加工


カムは IN、EXともにトダ304 10.5 もちろんインナーシムです


ブロック・クランクはAE111を使いピストンは亀有の鍛造、コンロッドは東名H断面にしました




まだ仮組み状態。何回も仮組みして問題点の洗い出し。ピストンとバルブ当たるのでナプレックにリセス加工出さなきゃ。ついでに亀有ピストンフルフローされてないので加工してもらいます。

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2015.07.15  ホイール

サンブリ2号機に履かせるホイール、タイヤも組み終わったので慣らしがてらサンブリ号に履かせてみた。こっちもかっこいいじゃん。

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2015.07.08  ホイール

納期1ヶ月半だったけど少し早く昨日届きました。ワークのホイール!やべぇ、かっこいい。。早くタイヤ用意しないと。

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2015.07.07  フロント周り

ラジエター、コンデンサー、マスターバック、クラッチマスター、ブレーキ配管など塗装に邪魔になるものを一時取りました。マスターの下のサビはAWの宿命の様な感じでこの車は酷い。まぁ、治しますけどね。

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2015.06.28  リトラ

リトラもサビだらけ。サビ転換かけて塗装しました。

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2015.06.25  リインホース

もともと付いていた。リインホースはサビで朽ちていたので。


とても程度の良いリインホースにサビ転換、再塗装したのでこれを使おう。

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2015.06.24  クオーターガラス

良くAWで見かけるのがクオーターガラス下の部分の塗装下でのサビにより塗装がブクブクになっているもの。この車両も1度修復されていたが・・・・。


こんな風になっていました。

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2015.06.18  AW11 NAGリミとりあえず。。。

20万円で販売していたNAのAW。今日で取りあえず販売中止します。まぁ、数か月売れなかったので買う気が無いのだろうと勝手にこちらで判断させて頂き今後はサンブリ2号機として製作に入ります。。最終的に売りに出すかもしれませんが。

このAWです
NAのエンジンフード、どうしても好きになれないのでスーチャー用に変更。リヤトランクはFRPが余っていたので交換。テールも前期テール好きになれないので後期に変更予定。


右フェンダー、板金の状態があまり良くないので交換。色は最後にオールペンなので気にしない
今回もオーバーフェンダーにするのでいつもお世話になっているWORK に注文。15×8.5J ー9とー12 マイスターCR01 オーダーメイド ¥272,160- 納期 1ヶ月半。暇なときにコツコツとやるので気長に見てください。

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